下周，特斯拉准备要放大招了。

　　吊足市场胃口的特斯拉电池日将于北京时间9月23日凌晨04:30开始进行网络直播。而投资者早在这之前就为该重磅事件「预热」，截至本周二，特斯拉股票连续五个交易日走高，累计涨幅高达36%。分析师称，这一涨势就是因为投资者对电池日寄予厚望。

　　本周，两家投行---德意志银行、瑞士信贷，都将特斯拉的目标价上调至400美元。按照瑞信的说法，电池将成为特斯拉未来二十年的增长支柱。

　　电池成本有望降至每千瓦时100美元

　　当前，电池成本仍占据电动车整车成本的大头。此前有统计数据显示，对于经济型电动车来说，其电池成本能够占据到整车价格的40%左右。电动汽车之所以比燃油车更贵，本质上讲还是因为电池成本较高。

　　当然，电池成本下降是大趋势，业内人士说在过去十年里电池成本下降了75%。现在，业界的目标是将电池成本降至每千瓦时100美元。

　　对于特斯拉这样的电动车而言，电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例，但是电池成本的进一步下降，对于增强特斯拉车型在市场中的竞争力，还是具有重要意义。

　　媒体报道，特斯拉一直在运行名为「Roadrunner」的秘密项目——这个项目可能会在电池日上揭晓。据悉，这个项目能够以每千瓦时100美元的成本批量生产电池。

　　而分析师给出的预测更乐观。瑞信分析师丹·利维(Dan Levy)认为，电池成本将是电池日的一大重点，有可能降低至每千瓦时75美元；摩根士丹利则提出，特斯拉是否会给出每千瓦时50美元的目标。

　　若成本能降至每千瓦时100美元以下，且特斯拉提出可靠的降低电池成本的方案，对该股而言都将是一个重大利好。

　　神秘的「Roadrunner」项目提前曝光

　　据相关媒体报道，在特斯拉电池日活动前，一张电池谍照在网上流传开来，据称这正是特斯拉「Roadrunner」系列的一款电池。

网络曝光的特斯拉Roadrunner电池芯谍照

　　这张被泄露的图片最初发表在关于Electrek的一份报告中。该媒体指出，这张照片是通过匿名来源发送给自己的，另一个独立消息来源向Electrek证实，这确实是特斯拉的Roadrunner系列电池。发送者称其为特斯拉的内部电池。

　　从图片来看，这个电池的尺寸比现在特斯拉Model 3和Model Y使用的2170圆柱电池要大，直径是后者的两倍。从理论上讲，电池的直径加倍，意味着电池容量增至原来的4倍。

　　而且，从小电池换成大电池，节省了金属外壳的空间。此外，据图片显示，电池似乎采用了特斯拉今年早些时候申请过专利的无极耳工艺，预计电池容量的增幅不止于4倍。按照Electrek的说法，这种无极耳技术，除了提高电池容量，还能降低成本，简化制造。

　　干电极or硅纳米线：新电池将采取何种技术？

　　特斯拉新型电池采取的是什么技术仍不得而知。外界一直猜测是采用干电极技术，因为去年特斯拉收购了超级电容器领先制造商Maxwell，会利用Maxwell的干电极技术。

　　瑞银猜测，这种技术很可能使电池的能量密度提高约50%(从260Wh/kg提高到400Wh/kg)，使其寿命更长(从而实现百万英里电池)，并且使用无钴化学物质，在未来3年将电池成本降至每千瓦时70-80美元。

　　不过有人认为，特斯拉电池日邀请函的图案设计是新型电池材料硅纳米线的结构图，暗示着硅纳米线这种技术。

　　硅纳米线电池技术的优势在于理论能量密度较高，它可使电池重量减半，占用空间仅为锂离子电池的一半，电池密度可达400Wh/kg——而电池的能量密度将直接决定着电动车的续航能力。特斯拉与硅纳米线电池负极材料专利生产商Amprius也存在合作关系。

特斯拉电池日邀请函(来源：特斯拉官网)

（文章来源：investing）

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