航空公司新一轮的财报季拉开帷幕。达美航空(DAL.US)Q3业绩显示，其营收略低于31亿美元的普遍预期，而经季节性调整后每股亏损3.3美元，高于市场预期的3美元。公司情况没有迅速得到改善，第四季度营收预期较上年同期下滑最多70%。

　　达美航空第三季度日均现金耗费额为2400万美元，较上个季度有所减少。按照这个速度，达美航空216亿美元的流动资金应该足以让其在任何持续不到两年半的经济衰退中存活。因此，尽管该公司担心可能需要两年或更长时间才能恢复“正常”收入，但仍有望重回以往的辉煌。

　　或许这就是为什么Susquehanna分析师Christopher N。 Stathoulopoulos仍维持对达美航空的“正面”评级。此外，该分析师还看好西南航空(LUV.US)和阿拉斯加航空(ALK.US)，对他们的评级均为“正面”，这两家公司将于10月22日公布业绩。

　　Stathoulopoulos认为，第二波卫生事件、流感季的来临、美国总统大选以及相关经济风险等因素已使航空行业处于不利地位。

　　他表示，未来几个季度全球航空旅行需求将持续低迷，或许到明年下半年才会开始逐步复苏。即便如此，拥有强健资产负债表、主要在美国运营且拥有低成本飞机的短途航空公司将首先从这场危机中缓过劲来。上述三家航空公司是目前最符合这一要求的公司。

　　Stathoulopoulos指出，航空业将在2023年全面恢复到卫生事件大流行前的水平。届时，传统航空公司的客流量将恢复到2019年90%至95%的水平。与此同时，西南航空等廉价航空公司的客流量将超过2019年的水平，其股价也将随之上涨。

（文章来源：智通财经网）

Tags： 美国航空业前景暗淡 分析师为何仍看好这三只股票？