10月15日晚间，新筑股份发布了《关于内嵌式中低速磁浮车辆调试的进展公告》。公告显示，新筑股份投资建设的内嵌式中低速磁浮综合试验线项目第一期线路工程已建成，截至目前，车辆调试运行时速已达到120公里，运行状况良好，体现出预期的安全、环境友好、性能优等特点，车辆调试工作取得了阶段性成果。

　　新筑股份表示，车辆调试运行时速达到120公里体现了良好的运行品质，验证了公司从基础设施、车辆、轨道到运控的系统集成能力，有利于公司内嵌式中低速磁悬浮交通系统的产业化及市场推广。

　　据了解，2018年3月，新筑股份与世界磁浮交通系统的领军企业——德国马克斯博格集团签订技术许可协议，全面引进并掌握世界超一流的内嵌式中低速磁浮包括车辆、轨道梁、道岔、信号、控制和系统集成等在内的全套核心技术。同年6月，新筑股份决定斥资6.8亿元投资建设一条4.5公里内嵌式中低速磁浮综合试验线(以下简称“试验线”)及相关配套附属设施，并根据市场需求情况将该试验线分两期实施，其中，第一期工程单线长度3.5公里。

　　据新筑股份介绍，该试验线建成后，将是国内线路最长、速度最快、功能最全的磁浮试验线。新筑股份曾表示，随着试验线的建设实施，将有利于公司加快掌握内嵌式中低速磁浮全套核心技术，完成产业落地。同时，也将有助于公司“立稳成都、遍及四川、辐射全国、走向世界”，并发展成为国内领先、国际一流的城市轨道交通系统服务商，全面实现规范化、现代化、国际化的百亿级企业的战略目标。

　　资料显示，新筑股份围绕公司总体发展战略目标，坚持“一体两翼”产业布局，协同发展轨道交通、桥梁功能部件及超级电容三大业务。据半年报显示，2020年上半年公司深化改革、提质增效，实现营业收入16.38亿元，同比增长112.37%。

　

（文章来源：证券日报网）

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