通用汽车、福特以及大众在内的传统汽车厂商目前都加入了电动车的竞争，特斯拉未来将面临更激烈的竞争，对手不容小觑。

　　-研究机构Lido Advisors首席策略师Gina Sanchez

　　说起通用汽车这个公司，或许你不知道具体的汽车品牌是什么，只知道是一家美国的车企，但它旗下拥有的牌子一定是家喻户晓——雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC等品牌。

　　周一收盘，通用汽车小幅收涨，盘后延续涨势，涨幅1.27%，报34.99美元。公司已经从今年的3月16日的最低点14.325美元上涨了141%。

　　而据巴伦周刊报道，华尔街分析师认为通用汽车股价最终可能达到100美元，也就是说，股价会较近期水平上涨近两倍。报道称通用汽车股价上涨有三个原因：汽车行业的周期性、公司做电池及电动车趋势的长期性和公司最近的具体行动和变动。

　　一、汽车市场整体复苏

　　汽车市场整体的复苏是支持通用汽车股价上涨的周期性因素。报道称，受疫情影响，上半年各国的汽车市场均有一定程度的萎缩，全球汽车制造商都在不同程度上受到了冲击。

　　而最近，中国和欧洲的汽车销量均有同比增长，已然从疫情时的低点反弹；美国汽车销售也出现反弹，目前仅略低于疫情前的水平。复苏速度快于预期，令美国汽车经销商处于低库存状态，这对通用汽车的生产和定价有利。

　　据路透社消息，10月，通用汽车在韩国的销量同比也有4%的增长，共31391辆。

　　通用汽车中国总裁柏历近日在进博会上表示：「第一季度我们的销量受到了很大的冲击。第二季度开始回升，第三季度实现了12%的同比增长，其中别克和凯迪拉克的表现尤为亮眼。」

　　二、新能源市场长做长有

　　通用汽车还受益于电气化的趋势。通用汽车作为一家传统车企，不像特斯拉那样是纯电动汽车厂商，但该公司也在电动汽车技术上投入了大量资金，斥资数十亿美元改造工厂，以准备生产和发布更多的电动车型。

　　公司的悍马电动皮卡前几周刚刚发布，它提供1000匹马力(约合745千瓦)的动力输出和15,592牛米的峰值扭矩，续航里程高达600公里，并采用电动四驱系统以及CrabWalk四轮转向技术，具备杰出的公路驾驶与越野能力。

　　「我们认为GMC Hummer在美国，乃至全球范围内，都极具市场潜力。」通用汽车中国总裁柏历认为。

　　柏历称，在实现电动化之后，悍马不仅是一款标志性的产品，更代表着通用汽车全新一代电气化平台的灵活性和先进性。该平台以Ultium电池系统为核心，打造的产品可覆盖轿车、SUV、皮卡等多个细分市场。

　　「目前，我们已经发布了三款基于该平台和电池系统开发的车型，包括凯迪拉克LYRIQ、GMC悍马及Cruise Origin自动驾驶汽车，诠释了通用汽车电池技术的深度和广度。」他介绍。

　　「中国新能源市场的跨度极广，机遇无限，」他说：「豪华车可能是新能源市场中增长最快的细分领域。」

　　研究机构Cairn Energy Research Advisors测算显示，2021年全球电动车销量将增长36%，达到300万辆。

　　上周四，Wedbush分析师Dan Ives撰文表示，通用汽车打出了电动悍马这张牌，在过去数周内，不断公布电动悍马的细节，预期电动悍马将在2021年秋季发售，首发价将高达11.3万美元。

　　目前，电动悍马的预售已经爆满，而Ives认为，电动悍马的规格参数和电动车广阔的市场机会将使该车型在发售初期迎来强劲的需求。

　　他表示，通用的电动悍马和Nikola的Badger皮卡将紧随特斯拉的Cybertruck后，形成电动皮卡三足鼎立的局面；此前Ives预计，Cybertruck的预订量将达70万辆。

　　据界面新闻的报道，在通用汽车的下一代电动车型中，凯迪拉克Lyriq将作为第一辆豪华电动车登陆中国。除此之外，包括别克、雪佛兰、五菱在内的品牌也会相继推出极具竞争力的新能源产品。

　　除此之外，通用汽车还表示，将投资20亿美元把位于田纳西州Spring Hill的工厂改造为电动汽车生产基地，首先将生产新型凯迪拉克Lyriq和现有的内燃机凯迪拉克。

　　Spring Hill将是通用汽车在美国的第三家电动汽车工厂，另外还有底特律和密歇根州的Orion town的工厂。

　　据跟踪行业生产计划的AutoForecast Solutions(AFS)的数据，Lyriq定于2022年末在Spring Hill投入生产。

　　三、公司的各项变动提振股价

　　当地时间10月30日，通用汽车宣布将从外部聘请人才出任首席财务官，这是过去十年来的首次。人选为自2012年开始出任达美航空公司首席财务官一职的保罗·雅各布森。

　　他将于12月1日正式接任通用汽车首席财务官。通用汽车代理首席财务官约翰斯台普顿将重新担任北美首席财务官一职。自去年8月前首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉突然离职之后，斯台普顿就一直担任着通用汽车代理财务大员的职务。

　　现年48岁的雅各布森将成为通用汽车2010年从微软聘用克里斯·里德尔以来首位来自企业外部的首席财务官。

　　自1997年以来，雅各布森一直在达美航空担任多个金融职位。他最近帮助公司应对冠状病毒疫情对航空业造成的巨大冲击。履新之后，他将向通用汽车CEO玛丽·博拉汇报工作。

　　通用汽车在一份声明中说，在雅各布森负责达美航空的财务工作时期，达美航空连续六年被《财富》杂志评为最受尊敬的50家公司，并且在9年中有8年在航空公司类别中排名第一。

　　有观点指出，雅各布森的到来恰逢通用汽车的关键时刻，公司在电气化产品线和扩大在自动驾驶汽车领域的服务方面投入了大量资金——通用汽车计划在未来几年推出一系列产品，包括最近发布的凯迪拉克Lyriq和GMC悍马电动汽车。

　　雅各布森在一份声明中称：「通用汽车的愿景令人信服，因为它满足了社会、客户和投资者的需求，他们正在实现历史性的技术转型，从已有的优势地位向电气化领域转变。我期待着加入这个团队，帮助他们加快他们的计划。」

　　通用汽车将于当地时间11月5日盘前公布第三季度业绩，公司迫切希望摆脱今年冠状病毒疫情在春季导致工厂关闭所引发的连锁影响。通用汽车此前曾表示，没有生产中断的情况下公司预计将产生70亿到90亿美元营收，公司有意在年底前偿还因应对疫情而产生的债务。

　　四、分析师们怎么看？

　　花旗集团分析师Itay Michaeli在周一的研究报告中重点关注了该公司的长期趋势和具体的关注方向，并对公司11月5日将要公布的业绩进行了预测。

　　他认为，通用汽车最终可能会将自动驾驶技术和电动汽车平台分拆为独立的业务。不过Michaeli认为，如果通用汽车采纳了他的想法，股价可能会超过100美元，尽管他的官方目标价是57美元，高于54美元。

　　其他华尔街分析师也一直在上调公司目标价。过去三个月，通用汽车分析师的平均目标价上涨近7美元，至每股41.35美元，涨幅近20%。

来源：雅虎财经

　　据CNN，华尔街预测第三季度公司销售额350.4亿美元，每股盈利1.38美元。

　　公司将于当地时间11月5日盘前发布2020第三季度业绩报告。

（文章来源：富途资讯）

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