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今日(11月10日)港股延续强势震荡格局,大幅高开之中震荡走弱,尾盘再度拉升,盘中最高触及26474.040点,最低下探26041.870点,截至收盘,恒指上涨1.10%,收报26301.48点。热门股方面,伟易达、东风集团股份、中银航空租赁等多只个股成为当下市场亮点。
业绩终于谷底反弹!伟易达股价飙升
大和发表研究报告,将伟易达(00303)评级由“持有”上调至“跑赢大市”,但目标价由75元降至63元,降幅16%。大和指,相信公司终于谷底反弹,前景渐趋正面。公司2021财年度上半年业绩也胜预期,主要受惠于疫情之下“在家需求”及供应商。由于产品使用率回复至疫情前水平,毛利率回升,相信后市股价有上升空间,因此上调评级。
消息面上,伟易达(00303)宣布,截至2020年9月30日止6个月,公司收入持平于11.24亿美元,毛利率由30.7%上升至31.8%,公司股东应占溢利增加4.7%至1.24亿美元,中期股息每股普通股17.0美仙,与去年同期所派发的股息相同。截至收盘,伟易达上涨13.84%,报61.70港元。
国际大行一致性看好!东风集团延续涨势
摩通升东风集团(00489-HK)目标价至13港元,增持评级。截至收盘,该公司股价上涨8.37%,收报8.80港元。
此外,瑞信发表研究报告指,东风集团(0489.HK)公布将会自其股份在A股上市后的三年内,把其派息比率由现时的15%升至不少于40%。该行又引述公司指,其A股IPO有机会在今年底前完成,意味其派息比率在2020至2022年有机会提高至不少于40%。该行将公司2020至2022年的派息比率预测由原来的30%上调至40%,因此目标价由原来的10.8港元上调至11.8港元,并认为2021年的股息率预测升至9.4%将会触发再评级,维持公司“跑赢大市”投资评级。
摩根士丹利也发表研究报告指,东风集团股份(00489.HK)推出电动车品牌岚图(VOYAH),回A集资所得有部分会用于发展电动车品牌,业务长远有独立分拆上市的潜力,有助推动进一步估值重评。大摩预计,东风集团的日本合资公司见盈利贡献,月度数据反映疫情后销售表现有所复苏,其中东风本田9月销售量达8.7万台,突破2019年月度纪录的8.1万台,而东风日产表现亦持续改善。考虑到A股及H股价差有望收窄,该行将目标价由7港元上调至15港元,并将长期增长预期由2%提升至2.5%,以反映电动车销售潜在贡献,维持“增持”评级。
机构对亚洲航空业转为看好 中银航空租赁涨逾20%
摩通发表研究报告指,因应最新药厂公布对疫苗的研发结果,带动市场对旅游复苏的信心,该行对亚洲航空业转为看好。截至收盘,国泰航空上涨14.06%,收报6.41港元。此外,中国国航涨超13%,中银航空租赁更是涨逾20%。
该行升国泰航空(00293.HK)评级至增持,目标价由6.2港元上调至7.9港元;中国国航(00753.HK)评级亦升至增持,目标价由5.6港元上调至6.5港元,认为风险回报吸引;同时重申对南航(01055.HK)和东航(00670.HK)看好的预期,评级增持不变,目标价分别维持在5.3港元和4.2港元。
另外。根据 Alphaliner 预测,2020年全球集运需求同比下滑5.2%(前值为-7.4%,预测上调主因需求复苏超预期),2021年需求增速6.1%。供给方面,2020/2021年全行业供给增速为2.7%和2.9%;我们谨慎判断在疫情没有完全确定性结束之前,预计2021年集运增速为5.4%,供给端我们预计运力同比增速为2.5%,集运市场有望在2021年迎来更确定性复苏。
石化板块估值将提升 港股石油股走强
今日,港股石油股全面爆发。美银证券发表报告表示,因OPEC+可能会调整减产协议,加上美药厂宣称旗下研发新冠疫苗有效性逾90%,布兰特期油于本周一每桶价格抽高10%,录近六个月以来最大单日幅。鉴于中海油(00883.HK)和中石油(00857.HK)与原油价格有高度敏感相关性,料国际油价每桶上涨1美元,将导致中海油和中石油明年盈利预测分别上涨5.9%或4.2%,一旦油价获得支撑,料将触发两股股价迅速上升。
该行指出,随着中国国内需求的复苏以及原油价格触底反弹,行业情况会持续得到改善,喜爱中海油(予目标价10.5港元)及中石油(予H股目标价3.6港元),料中海油的资产负债表、成本纪律和可靠的项目渠道(超过30个新项目)可优于同行,而该行亦维持中石油H股买入评级,因其估值(市账率仅0.4倍,相对历史平均值为1.2倍,而国际同业更达1.5倍)具有吸引力。
此外,国泰君安给出投资建议,维持石油与天然气行业的增持评级。新冠疫苗研发取得进展,我们认为将抬升油价底部。我们认为 2021 年油价中枢将上行,石化板块估值将提升。利好长丝;轻烃及煤化工;民营炼化以及油服细分板块。
(文章来源:东方财富研究中心)
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