戴姆勒股份公司【戴姆勒股份公司（Daimler AG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。】与吉利【浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。】控股集团日前达成合作，共同开发用于下一代混动车型的发动机。该发动机将于合作双方在欧洲【欧罗巴洲（Europe），名字源于希腊神话的人物“欧罗巴”（希腊语：Ευρώπης），位于东半球的西北部，北临北冰洋，西濒大西洋，南滨大西洋的属海地中海和黑海。】和中国的发动机工厂生产，有可能被奔驰【奔驰（Mercedes-Benz）是德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。】汽车及其在华现有合作伙伴采用，以及包括沃尔沃【沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。】汽车在内的吉利控股旗下的汽车品牌。并且，在中国生产发动机也将可能出口海外。

　　据介绍，合作双方都将高效动力系统技术视为当下汽车工业转型的核心之一，该领域的技术将加速向零排放出行的转型。双方合作领域将包括工程研发、采购、产业化及效率举措等。

　　戴姆勒【戴姆勒股份公司（Daimler AG）的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。】股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗【谢弗（Schaefer,Vincent Joseph）美国物理学家。】表示，戴姆勒致力于到2039年实现乘用车新产品阵容的碳中和。各种动力系统的逐步电动化是戴姆勒驱动系统战略不可或缺的一部分。为此，戴姆勒正在系统化地推进产品转型，希望至2030年混动和纯电车型在乘用车全球销量中的占比过半。通过与沃尔沃内燃机部门和吉利携手，戴姆勒将在中国和全球市场继续在高效驱动系统领域扩大协同。

　　戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯【唐仕凯，男，北京福田戴姆勒汽车有限公司副董事长。】表示，戴姆勒致力于通过自身强大的工程研发实力保持并强化全球竞争力，并加强同行业领军企业的合作。几年来，戴姆勒见证了中国汽车工业发展的强劲势头，坚信中国将继续在创新、效率和规模效应方面带来巨大的潜力。通过与吉利控股集团及旗下品牌的这一合作，戴姆勒不仅将深化在全球最大汽车市场的布局，同时也将强化在未来全球汽车产业链中的优势地位。

　　据介绍，与吉利控股集团及旗下品牌的这一新合作项目是梅赛德斯-奔驰未来整体动力系统战略的组成部分。作为“2039愿景”的一部分，梅赛德斯-奔驰正不断深化“电动为先”战略，积极推进全系所有车型的电动化，以此彰显最终向碳中和转型的决心。为了满足全球多样化的市场要求和客户需求，高效的内燃机将是该转型过程的一部分。梅赛德斯-奔驰将继续致力于加速驱动系统领域的革新，巩固【解释：1.坚固；不易动摇（多用于抽象的事物）2.使坚固...】在全球市场的技术领先地位。 通过这一合作项目，双方将结合各自优势及全球资源，开发和生产高效动力系统。

　　吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧【安聪慧，新疆和静县巴仑台人，1996年毕业于湖北经济管理大学（今武汉长江职业学院），同年2月进入吉利集团审计处任审计员，同年7月调任吉利集团基建工程部总指挥助理后任总指挥及董事长助理。】表示，吉利致力于通过技术创新和资源整合为消费者打造极致的产品和服务体验。清洁高效的动力总成系统是吉利核心竞争力的重要组成部分。在全力推进电动化进程的同时将继续发挥在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，大力发展高端节能汽车。这一合作项目不仅出于规模效应的需要，也是加大对清洁高效动力总成及混合动力系统研发投入和应用力度的体现。

　　据了解，戴姆勒股份公司与吉利控股集团之前已经开展合作，在全球范围内联合运营和推动smart【Smart是梅塞德斯公司旗下的全资子公司。】品牌转型升级，并在中国市场提供高端出行服务。

（文章来源：经济参考网）

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