11月27日晚间，宁波港【宁波港的前身是宁波港务局。】发布公告称，为加快实现全省港口一体化、协同化发展，并进一步解决公司与间接控股股东浙江省海港投资运营集团有限公司【浙江省海港投资运营集团有限公司前身为浙江省海洋开发投资集团有限公司，成立于2014年7月30日。】在本次交易前存在的同业竞争【同业竞争是指公司所从事的业务与其控股股东（包括绝对控股与相对控股，前者是指控股比例50%以上，后者是指控股比例50%以下，但因股权分散，该股东对上市公司有控制性影响）或实际控制人所控制的其他企业所从事的业务相同或近似，双方构成或可能构成直接或间接的竞争关系。】问题，公司拟以56.42亿元的交易对价现金收购相关同业竞争资产股权，具体包括省海港集团持有的嘉兴港口控股集团有限公司【嘉兴港口控股集团有限公司于2010年04月20日在嘉兴市工商局港区分局登记成立。】、浙江【浙江，简称“浙”，省会杭州。】海港嘉兴港【嘉兴港位于长江三角洲南翼、杭州湾北岸，地处沪、杭两市中间地带，是浙江省沿海地区重要港口、国家一类开放口岸，浙北地区对外开放的重要门户。】务有限公司、温州港集团有限公司【温州港集团有限公司于2002年02月07日在温州市工商行政管理局登记成立。】、浙江义乌港【义乌港位于义乌市诚信大道266号，也叫义乌内陆口岸场站，义乌港是浙江省重点工程，是义乌“大通关”建设的重要基础设施，对完善国际商贸名城功能具有重要意义。】有限公司各100%股权，以及浙江头门港投资开发有限公司【浙江头门港投资开发有限公司于2011年04月25日在临海市工商行政管理局登记成立。】持有的浙江头门港【头门港即台州港临海港区，位于台州湾头门岛海域，距大陆12公里，是台州港的核心港区。】港务有限公司100%股权。

　　为加快建成“海洋强省”和“国际强港”，2015年8月，浙江省委、省政府【省政府，又称省级人民政府，是国家一级行政区政府。】作出全省港口一体化、协同化发展的重大决策，并组建国内第一家集约化运营管理全省港口资产的省属国有企业省海港集团。省海港集团成立后，先后完成了省内沿海五港和义乌陆港的全面整合，形成以宁波舟山港【宁波，简称甬，是浙江省的副省级城市，计划单列市，有制定地方性法规权力的较大的市，是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名城。】为主体，以浙东南沿海温州【温州，简称“瓯”，浙江省辖地级市；浙江省区域中心城市之一。】、台州【台州（tāi zhōu），浙江省省辖地级市，地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。】两港和浙北【浙北，即浙江省的北部地区，包括杭州，宁波，嘉兴，湖州，绍兴五府。】环杭州湾【环杭州湾，也称、环杭州湾产业带、环杭州湾城市群，包括杭州、上海、宁波、绍兴、嘉兴、湖州、舟山七市，2002年，，分别占全省的51%和44%；国内生产总值5485亿元，占全省的70.4%，人均国内生产总值23806元，是全省平均水平的1.4倍。】嘉兴港等为两翼，联动发展义乌陆港的“一体两翼多联”的港口发展新格局。省海港集团在和宁波舟山港集团的整合过程中，将宁波舟山港、嘉兴港、温州港【温州港是一个千年之港。】、义乌港、台州港等港口一并纳入，并成为上市公司间接控股股东，由此形成了潜在的同业竞争。

　　2020年11月，上市公司与交易对方省海港集团及头门港投资在宁波市签署附条件生效的《同业竞争资产股权收购协议》，拟以56.42亿元的交易对价现金收购相关同业竞争资产股权。本次交易完成后，上市公司合并报表范围将增加5家全资子公司。

　　公司方面表示，南北两翼港口资产的注入，将有利于公司充分统筹和利用全省沿海港口资源参与市场竞争，优化资源配置，按照“一体两翼多联”港口发展新格局，统筹优化航线布局和物流路径，完善揽货体系建设，大力开发存量业务潜力，提升省内市场份额，保持公司货物吞吐量稳步增长。若以上市公司及同业竞争资产2019年度财务数据进行静态测算，本次交易完成后，上市公司合并报表总资产将增加64.50亿元，上升8.99%，合并报表营业收入将增加14.47亿元，上升5.95%，经营规模将进一步扩大。

（文章来源：上海证券报）

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