新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】的狂欢还在继续上演。

　　11月27日，特斯拉股价再创新高，年内累计上涨超6倍，市值达4.3万亿港元，稳坐全球市值最高车企；蔚来年初迄今涨幅超12倍，市值达5600亿港元，远超奔驰母公司戴姆勒【戴姆勒股份公司（Daimler AG）的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。】；小鹏汽车【小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。】市值也飙升至3500亿港元。

　　与众多新能源车企备受资本市场追捧相比，近期发展风头正劲的恒大【恒大集团（香港联合交易所股票代码：3333，在香港上市），以民生住宅产业为主，集商业、酒店、体育及文化产业为一体的特大型企业集团。】汽车(0708.HK)却遭到谣言恶意抹黑，市值仅2100亿港元，仍处于估值“洼地”。

　　众所周知，通过大手笔的全球布局，恒大汽车已构筑起强大的后发优势，尤其在产品丰富度还是产能上，更是超越“行业一哥”特斯拉。

　　在产品方面，恒大汽车正同步研发14款车，首期6款恒驰已经亮相，品质与性能都足以对标特斯拉，而特斯拉至今只有4款车型。在产能方面，恒大在全球布局多个世界最先进的生产基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年，上海、广州两大基地已启动试生产，计划2021年下半年量产，而特斯拉产能瓶颈尚未完全解决。

　　但反映在市值上，恒大汽车目前不足特斯拉1/21。日前，恒驰1实车已经曝光，恒大造车再迎里程碑式进展，相信未来随着恒驰明年陆续量产，恒大汽车将给投资者带来更大的想象空间，向万亿市值冲刺，近期的股价回调也许是千载难逢的买入良机。

（文章来源：国际金融报）

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