第一只登陆创业板的公司特锐德【特锐德即青岛特锐德电气股份有限公司是中德合资的股份制企业，国家级高新技术企业。】(300001【青岛特锐德电气股份有限公司是由青岛特锐德电气有限公司于2009年6月4日依法整体变更设立的外商投资股份有限公司,是我国专门从事户外箱式电力成套设备制造的骨干企业,是中国电力行业供用电标准化技术委员会的】)11月30日晚公告称，公司拟分拆子公司特来电【特来电是为广大电动汽车用户量身定制的充电服务解决方案，与世界技术领先的智能充电系统配合使用，打造智能充电模式，让充电更加简单、安全、可靠。】新能源股份有限公司(下称“特来电”)在A股【A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。】上市。同时，特锐德公告两位高级副总裁辞去职位，继续担任公司董事及特来电的相关职位。郭永光担任特来电总裁职务，陈忠强【陈忠强，1991年初中毕业在家务农，后学习美术，“不能成为生活中的强者，就做一个合格的村民”（作者语），1992年开始用笔名陈忠村发表诗歌，现暂居城市谋生。】担任特来电高级副总裁。

　　值得注意的是，特来电是青岛【青岛市是计划单列市、副省级城市、山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家级历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市。】第二家进入上市程序的“独角兽”企业。此前，海尔旗下的日日顺供应链科技股份有限公司，已经进入上市辅导程序。

　　特来电A轮融资13.5亿元

　　今年3月，特来电获得约13.5亿元的A轮融资，国调基金、国新资本、鼎晖投资【鼎晖投资（CDH Investments）成立于2002年，是中国最大的另类资产管理机构之一，截止至2016年12月，管理资金规模达1200亿元人民币。】共同领投，投后估值约78亿元，特来电的市场价值开始显现。此次分拆上市，特来电将进一步募集资金，支持其生态网络布局扩大，巩固行业领先地位。

　　业内人士分析，特来电通过分拆上市，提升自身融资能力，获得造血功能。长期以来，特锐德斥巨资孵化特来电，特来电独立上市融资，将减轻特锐德的财务负担，有助于提升公司盈利能力，同时特锐德作为特来电控股股东仍将继续分享特来电企业价值提升带来的收益。

　　从产业协同角度来看，特锐德作为箱式变电站【箱式变电站，又叫预装式变电所或预装式变电站。】产品的领军者，也将受益于特来电规模的扩张，带动特锐德电气【公司是由青岛特锐德电气有限公司于2009 年6 月4 日依法整体变更设立的外商投资股份有限公司，是中国专门从事户外箱式电力成套设备制造的骨干企业，是中国电力行业供用电标准化技术委员会的成员单位，是全国电力系统配电技术协作网成员单位，2008 年12 月公司被重新认定为高新技术企业。】设备制造业务的增长。

　　此外，特来电作为独立上市公司，将在股权激励等方面获得更大空间，可以直接对特来电管理层、核心员工等通过资本市场进行激励，有助于激发特来电内部积极性，提高企业活力。

　　特锐德表示，公司分拆特来电境内上市的计划尚处于前期筹划阶段，待公司管理层【公司管理层是指大公司内部管理人员的一层，大多指领导，上司，经理，主任，他们的职务，比如说人员管理、资金管理、账物管理、业务管理、基层管理、车间管理、成本管理、企划管理和销售管理，等等。】完成前期筹备工作后，公司董事会还需就分拆特来电上市是否符合《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》等法律、法规及规范性文件的要求作出决议，并提请公司股东大会批准。鉴于本次事项尚处于前期筹划阶段，项目实施过程中仍然会存在各种不确定因素，可能会影响分拆上市筹划和决策事宜，本次分拆上市事项存在一定不确定性。

　　充电桩市场前景广阔

　　从股权结构【股权结构是指股份公司总股本中,不同性质的股份所占的比例及其相互关系。】看，特锐德目前持有特来电81.2091%股权，中国国有企业结构调整基金股份有限公司持有3.8207%股权，深圳鼎晖新嘉股权投资基金合伙企业(有限合伙【有限合伙是一种类似于普通合伙的合伙企业，只是除了“普通合伙人”之外有限合伙还可以包括“有限合伙人”。】)也在股东之列，持股2.2924%。

　　特锐德表示，特来电当前经营业绩满足《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》中“上市公司最近3个会计年度【会计年度是以年度为单位进行会计核算的时间区间，是反映单位财务状况、核算经营成果的时间界限。】连续盈利，且最近3个会计年度扣除按权益享有的拟分拆所属子公司的净利润后，归属于上市公司股东的净利润累计不低于6亿元人民币【CNY，是人民币（Chinese Yuan）的代码，是ISO分配给中国的币种表示符号。】”等相关分拆条件。

　　据了解，特锐德于2014年7月宣布进军电动汽车充电业务领域，经过6年多的长期战略布局及持续创新，融合智能制造、充电运营以及数据增值服务的充电网生态模式得到较好体现，并取得持续突破性的进展：根据中国充电联盟统计，特来电充电桩数量持续保持市场占有率第一、充电网电量保持行业第一的龙头地位；截至目前，上线运行充电桩数量超过17万个，累计充电量超过61亿千瓦时，日充电量超过1000万千瓦时。

　　而从未来的发展情况看，充电桩还有广阔的前景。据悉，新能源汽车充电桩是国家“新基建”重点投入的七大新兴产业之一，《2020年国务院政府工作报告》也提出加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。2020年11月2日，国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业【新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。】发展规划(2021-2035年)》提出：到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年纯电动汽车【纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。】成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，充换电服务网络便捷高效。

　　在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，充电网成为大规模电动汽车发展的基础支撑和前置条件，显然具有极大的发展空间。

　　公司表示，此举不仅有利于公司更好地聚焦智能制造业务的发展，更有利于促进特来电充电网业务的战略布局和长期发展，使公司实现智能制造和充电网运营业务双轮驱动；同时，有利于发挥资本市场直接融资的功能和优势，拓宽融资渠道、提升融资效率，提升公司及特来电的盈利能力和综合竞争力。

（文章来源：青岛财经日报）

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