昨日沃尔沃【沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。】CEO汉肯·萨缪尔森表示，吉利【浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。】与沃尔沃双方的合并谈判推迟到2021年，可能会在明年一季度恢复。

　　2010年吉利收购了沃尔沃，后者成为吉利旗下的子公司。在浙江吉利控股集团【浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，连续六年进入中国企业500强,连续三年进入中国汽车行业十强，被评为首批“国家创】现有的架构中，吉利汽车集团(包括吉利、领克【领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌....】、几何品牌以及宝腾【马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年。】汽车、路特斯汽车)与沃尔沃汽车集团(包括沃尔沃汽车、极星【永远支持有梦的勇者，这是极星文化的重要组成。】汽车)是相对独立的两大板块。两者是各自独立的法人。

　　在今年初，吉利汽车与沃尔沃汽车双双发布消息称，正商讨推动业务合并。

　　今年7月中下旬，因为吉利汽车正寻求回归科创板，短期内不得改变股权结构【股权结构是指股份公司总股本中,不同性质的股份所占的比例及其相互关系。】，所以关于合并的探讨被迫中止。时隔5个月，如今吉利和沃尔沃合并的故事或将继续。

　　吉利和沃尔沃合并重组后，新集团将保持吉利、沃尔沃、领克以及极星品牌的独特性。这意味着未来吉利与沃尔沃如果成立新【成立新，男，中国煤炭地质总局水文地质局副局长...】集团，吉利和沃尔沃汽车在品牌运营、营销服务等领域还是会独立发展。

　　但吉利董事长李书福【李书福，男，1963年出生于浙江省台州市路桥区，曾在湖北长江职业学院就读。】表示：“我们期待与汉肯·塞缪尔森【塞缪尔森，英文名Samuelsen，是一个前卫，曾效力于希恩奥德，斯塔万格海盗等足球俱乐部。】(沃尔沃汽车总裁兼CEO)一道努力，深入探讨合作的机会，以实现集团内部的协同效应，同时保持每个独立品牌的竞争优势和完整性。”可见其对合并仍秉持积极态度。

　　另外，有消息称，合并后的公司将在香港和斯德哥尔摩【斯德哥尔摩（Stockholm），瑞典首都，也是该国第一大城市。】同时上市。

（文章来源：资本邦）

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