当整体车市遇冷时，新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】今年却在持续升温，专门生产电动厢式货车【一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。】的Workhorse【Workhorse是总部位于俄亥俄州的美国公司。】(WKHS.US)也成为这股投资热潮的主要受益者之一，其股价自年初以来累计大幅上涨了645%。

　　此前市场普遍认为，Workhorse是美国邮政总局【美国邮政服务公司( US Postal Service ）是一家独立的美国政府代理机构，前身是美国邮政部，1971年改为美国邮政服务公司，国会不再保留规定邮件资费的权力。】(USPS【美国邮政署（英语：United States Postal Service, USPS），亦称美国邮局或美国邮政服务，是美国联邦政府的独立机构。】)“换车合同”招标的有力竞争者。早在2015年，USPS就已经发起了换车计划。目前许多车辆都是上世纪1980年代末和1990年代初推出的，不仅早已超出了预期服役年限、很多还缺少制冷等功能。据悉，中标企业预计可获得高达60亿美元的合同，预计生产近20万辆新运输卡车。

　　据报道，受卫生事件的影响，USPS进一步推迟了下一代运输车辆的招标截止日期。据USPS所述，原竞标截止日期此前已经推迟到了今年第四季度，但现已再次推迟至明年第一季度。

　　虽然不乏有投资者对竞标再次生变感到失望，但Oppenheimer分析师Colin Rusch依旧看好Workhorse的发展前景，维持对其“买入”评级，目标价23美元。

　　Rusch表示，招标计划推迟不会改变公司取得最终胜利的可能性。作为竞标中唯一的美国纯电动汽车【纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。】供应商，该行相信其仍然处于有利竞争地位，能够赢下很大一部分合同。与此同时，该行认为，在包裹爆发式增长的同时，最后一公里问题也日益凸显，对运输车辆的需求也日益激增，该公司可能会在年底前获得更多客户订单。

　　也有投资机构对这家初创公司的增长前景表示质疑，Colliers证券的分析师Michael Shlisky认为，有些投资者早已将USPS把合同给Workhorse视为一项“已经完成的交易”。但该分析师却认为，Workhorse获得这一合同并非是必然的，该公司的价值目前尚不清楚，其可能需要数年时间才能真正显现。

（文章来源：智通财经网）

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