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有外媒猜测,特斯拉收购传统车企戴姆勒【戴姆勒股份公司(Daimler AG)的总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。】为最佳选择。
日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克【埃隆·马斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚,拥有加拿大和美国双重国籍,企业家、工程师、慈善家,现担任太空探索技术公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼产品架构师、太阳城公司(SolarCity)董事会主席。】(Elon Musk【Elon Musk ( 伊隆·马斯克 , 1971年6月28日 ),著名的企业家,出生于南非,拥有加拿大和美国双国籍。】)对外表示,未来不排除收购一家传统汽车厂商。
12月7日,据Techcrunch报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)在Axel Springer活动上表示,有可能收购一家传统汽车制造商。
埃隆·马斯克称,“我们绝对不会发起敌意收购,但如果有车企认为与特斯拉合并是个好主意的话,我们很乐意与其展开对话。”
有媒体称,特斯拉如果收购一家传统汽车企业,在市场上的众多传统汽车制造商中,戴姆勒将是最佳选择。理由是,戴姆勒为特斯拉的主要竞争对手,如果两家合并,前者或有能力将特斯拉全球汽车产量提高近四倍,并助力后者在中国和欧洲【欧罗巴洲(Europe),名字源于希腊神话的人物“欧罗巴”(希腊语:Ευρώπης),位于东半球的西北部,北临北冰洋,西濒大西洋,南滨大西洋的属海地中海和黑海。】两大市场进一步投放电动车产品。
戴姆勒目前市值约为780亿美元,而特斯拉市值约为5678亿美元,是前者的7倍多。
在中国豪华车市场,戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌(以下简称奔驰)和特斯拉分别在燃油车和电动车市场,目前占据领先地位。
公开数据显示,奔驰前三季度在华累计销量为56.97万辆,同比增长8%,位列豪华品牌销量前列。中国已是奔驰全球最大单一市场,占其全球同期销量的三分之一。
据乘联会数据显示,特斯拉Model 3前10月累计销量为9.2万辆,是新能源乘用车销量第一名。资深汽车分析师任万付表示,随着Model Y明年国产交付,特斯拉有望实现进一步增量。
不过,对于特斯拉与戴姆勒并购,招银国际研究部白毅阳认为可能性不高,“如果特斯拉与戴姆勒并购的目的是为高端客户群和燃油车业务,但不符合逻辑。”
在白毅阳看来,特斯拉一旦涉足燃油车市场,那么资本市场可能会重新评估特斯拉的市值,“可能不会给特斯拉一个纯新能源车的估值了”。另外从企业文化上,他认为,特斯拉作为创业型企业与传统汽车厂商的企业文化不是很兼容。
白毅阳表示,特斯拉收购戴姆勒的代价远远高于收获。他认为,特斯拉如果做并购,可以考虑上游的电池、自动驾驶、车载娱乐等产业,或者下游如Uber、Lyft这样的共享出行公司。
(文章来源:财经网)
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