在去年入主创业板公司【创业板公司指在创业板块上市的公司 近来，有关创立中小企业板的话题受到广泛关注。】欧比特【珠海欧比特控制工程股份有限公司是具有自主知识产权的嵌入式SoC芯片及系统集成供应商，主要从事：高可靠嵌入式SOC芯片类产品的研发、生产和销售和系统集成类产品的研发、生产和销售。】之后，时隔一年格力【8" http-equiv="Content-Type"/> 】金投再次出手，继续拓宽A股【A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。】版图。

　　12月6日晚间，英【英，拼音yīng，英字从艹，从央，央亦声。】搏尔(300681.SZ)披露股东权益【股东权益是指股份公司的所有者权益（即净资产值），或公司资本(corporate capital)。】变动。为引入战略投资者并实现公司管理层【公司管理层是指大公司内部管理人员的一层，大多指领导，上司，经理，主任，他们的职务，比如说人员管理、资金管理、账物管理、业务管理、基层管理、车间管理、成本管理、企划管理和销售管理，等等。】及核心人员等利益协同，英搏尔的控股股东姜桂宾及其一致行动人【一致行动人：指投资者通过协议、其他安排，与其他投资者共同扩大其所能够支配的一个上市公司股份表决权数量的行为或者事实的人。】李红雨【李红雨，男，毕业于首都师范大学中文系，从事文学创作。】、魏标计划将其持有的上市公司756万股股份(占公司总股本【总股本，包括新股发行前的股份和新发行的股份的数量的总和。】的10%)，以36.15元/股的价格协议转让给珠海格力金融投资管理有限公司(以下简称“格力金投”)、珠海卓越智途股权投资管理中心(有限合伙【有限合伙是一种类似于普通合伙的合伙企业，只是除了“普通合伙人”之外有限合伙还可以包括“有限合伙人”。】)(以下简称“卓越智途”)，交易总价合计为2.73亿元，其中格力金投约出资1.37亿元。

　　交易完成后，格力金投和卓越智途将分别持有英搏尔5%股份，持股比例仅次于姜桂宾、李红雨及魏标三人，英搏尔也将成为格力金投投资的除欧比特、长园集团【深圳市长园新材料股份有限公司（简称：长园新材，股票代码：600525），1986年由中科院创建，1991年被认定为广东省和深圳市高新技术企业，1999年被认定为国家级高新技术企业。】之外的第三家A股上市公司。

　　值得一提的是，处于电动车行业上游产业链的英搏尔此前由于政策、市场竞争等因素业绩承压，直至今年下半年来随着新产品获得市场认可以及国内新能源汽车产销量增长，业绩才得以回温。

　　数据显示，今年前三季度英搏尔实现营业收入2.45亿元，同比增长10.14%；净利润165.21万元，同比增长103.24%。

　　实控方折价17%出让10%股份

　　本次交易中，股权出让方姜桂宾及其一致行动人李红雨、魏标目前分别持有英搏尔3150万股、900万股、450万股股票，占上市公司总股本的41.67%、11.9%、5.95%，为上市公司前三大股东。其中，姜桂宾为英搏尔法定代表人、董事长、总经理，李红雨为英搏尔现任董事、副总经理、研发中心总监，魏标则为英搏尔现任董事、副总经理及软件开发总监。

　　在本次交易中，三人计划分别转让292.95万股、56.7万股、28.35万股，标的每股作价36.15元，对应转让价格分别为1.06亿元、2049.7万元、1024.85万元，合计约为2.73亿元。

　　以转让协议签署前一个交易日即12月4日英搏尔收盘价43.55元/股计算，本次交易中标的股份作价相当于折价17%。截至12月7日收盘，英搏尔报44.01元/股，当日涨幅1.06%。

　　在上述交易完成后，姜桂宾及其一致行动人李红雨、魏标的持股数量分别下降至2592.45万股、767.7万股、383.85万股，占公司总股本的34.29%、10.15%、5.8%。受让方格力金投和卓越智途各自的持股数量由交易前的0股增长至378万股，占公司总股本的5%，持股比例仅次于姜桂宾、李红雨及魏标三人。

　　天眼查APP显示，此次受让方之一的格力金投成立于2017年5月，是格力集团下属全资子公司，格力集团由珠海市国资委全资控制。而另一家受让方卓越智途则成立于今年9月29日，由38名自然人共同出资设立。

　　在成为英搏尔持股5%以上股东之前，格力金投目前还持有A股上市公司欧比特、长园集团15.08%、14.53%股份，并持有港股上市公司开拓药业10.21%股份。

　　第三季度业绩止跌回升超152%

　　对于本次受让英搏尔股权，格力金投方面表示主要系看好英搏尔在电动车领域未来的发展前景，有意战略入股英搏尔。

　　英搏尔则表示本次权益变动旨在引入战略投资者并实现公司管理层及核心人员等利益协同，战略投资者将积极协调政府资源，支持新能源汽车零部件产业成为本地支柱产业，支持英搏尔成为新能源汽车零部件产业的核心企业，有利于英搏尔的长期发展。

　　公开资料显示，2017年在创业板上市的英搏尔是一家专注于电动车辆电机控制系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业，公司产品广泛运用于新能源汽车、中低速电动车、场地电动车等领域。

　　2018年以来，随着新能源汽车行业的补贴进一步下降，行业竞争加剧使得产业链上下游企业的利润受到挤压，同时中低速电动车产业受行业规范影响，产销量下降，英搏尔的业绩也出现较大幅度的波动。

　　数据显示，2017年至2019年，英搏尔分别实现营业收入5.36亿元、6.55亿元、3.18亿元，同比增长31.56%、22.09%、-51.35%；净利润分别为8429.54万元、5307.61万元、-7934.25万元，同比增长28.94%、-37.04%、-249.49%。

　　不过，在此期间，2018年英搏尔完成了高压电机控制器、永磁电机、电源总成系统三大产品平台的研发和批产工作，新产品销售占比提升较快。尽管产品批产初期盈利能力不稳定，但经过几年的发展也逐渐成为英搏尔新的营收增长点。

　　今年前三季度，英搏尔实现营业收入2.45亿元，同比增长10.14%；净利润165.21万元，同比增长103.24%。其中，第三季度英搏尔实现营收和净利润1.04亿元、931.87万元，同比增长41.07%、152.23%，结束此前连续七个季度的亏损。

　　对于业绩提升，英搏尔表示2018年以来公司研发的高压、大功率、集成化系列产品，得到了公司新老客户的认可和配套使用。随着疫情得到有效防控和今年下半年国内新能源汽车产销量增长，公司营收有较快增长。

　　此外，公司强化了新产品的供应链管理、精益生产管理和全面质量管理，公司的产能、品质、毛利率三项重要指标都有所提升。

　　值得一提的是，英搏尔始终将自身定位为创新驱动型企业，通过不断增加的研发投入以保证公司发展。2017年至2019年，英搏尔研发费用分别为3440.44万元、4601.62万元、5246.81万元，合计为1.33亿元，占同期公司营收总额的8.8%。今年前三季度，英搏尔研发费用合计为2005.36万元，研发费用率约为8.2%。

（文章来源：长江商报）

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