12月8日上午，百度【百度（Nasdaq：BIDU）是中文搜索引擎网站。】在广州宣布，将从人才、技术、资本、场景等多个维度，扶植自动驾驶赛道独角兽。其首家推出的公司是自动驾驶货运领域技术平台公司“DeepWay”，这也意味着百度加码自动驾驶货运赛道。

　　商用货运公司狮桥物流与百度一起推出“DeepWay”。狮桥董事长万钧称，这是一个万亿市场机遇的赛道。狮桥公司目前覆盖10000多家物流货主、30万卡车司机。

　　与载人汽车相比，货运赛道是无人驾驶商业化较近的一个领域。谷歌无人车开创者克里斯·厄姆森此前曾表态说，自动驾驶卡车可以更快产生商业价值。

商业化的距离

　　早在2015年，百度就创立自动驾驶事业部，进军无人驾驶。目前，百度有Apollo无人驾驶品牌，有一体化智能交通解决方案、有与多个车厂合作推出的无人驾驶汽车【无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。】。

　　百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇【李震宇　男，湖南沅江市人。】介绍，百度与超过70家车企600款车型展开合作，实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载。预计到2023年搭载Apollo智能联AI能的辆将超1亿辆。

　　但在无人驾驶车商用方面，目前仍有较远的距离。这种环境下，货运成为一个好场景。

　　狮桥董事长万钧说，当前，货运司机人力成本攀升，并且，90后【社会学家把第二次世界大战以后每10年分成一个阶段加以研究，90后就是指1990年1月1日至1999年12月31日出生的一代中国公民，有时泛指1990年以后至2000年之间出生的所有中国公民。】、00后年轻人很少愿意开大货车，因此，无人驾驶在远途【远途 拼音： 解释： 1.】卡车领域成为刚需。

　　除货运赛道外，百度自动驾驶目前主要和和车厂合作推出无人驾驶产品。经济观察网【经济观察网 是《经济观察报》旗下的商业资讯电子平台，拥有专业的采编力量，为您提供及时、便捷、专业、理智冷静的财经信息。】记者在当天的展台上看到了多个产品。包括与威马汽车合作的自动泊车新品，明年会量产，售价20万元左右。还和金龙合作的自动驾驶中巴，从外观及内饰看，这辆车都很像一辆路边普通公交车，不过，比普通公交车多了4个激光感应雷达，7个摄像头。除公交、小型私家车外，还有无人驾驶扫地车【扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作。】、割草车，以及在公园内部使用的无人驾驶观光车。

　　百度创始人李彦宏称，无人驾驶将在5年内规模化商用，真正全面进入人们的生活。不过他说，即使2025年，也不可能路上全是无人车。

帮政府做智能交通

　　除和车厂等合作伙伴造车外，百度的另一个思路是，与政府部门合作，帮政府部门做智能交通。

　　今年上半年，百度不断中标政府部门智能交通项目。3月5280万元中标重庆永川区【永川区，隶属重庆市，位于长江上游地区，重庆西部，因“城区三河汇碧、形如篆文‘永’字”而得名，公元776年置县。】自动驾驶项目，并同期中标合肥【合肥，简称庐或合，古称庐州、庐阳，是安徽省省会，长三角城市群副中心，综合性国家科学中心，“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，具有国际影响力的创新之都，国家重要的科研教育基地，现代制造业基地和综合交通枢纽，合肥都市圈中心城市，皖江城市带核心城市。】、山西项目。4月与与南京市【南京，简称宁，是江苏省会，地处中国东部地区，长江下游，濒江近海。】签约车联网建设。今年8月，百度中标广州开发区【广州开发区成立于1984年，是首批国家级经济技术开发区之一。】智能交通新基建项目，项目金额接近4.6亿元，或成今年国内智能交通领域的最大招标项目订单。

　　上述项目来源于今年新基建热潮的助推。据了解，政府部门负担道路基建成本，道路环境所需的传感器等建设成本部分由政府买单。作为企业，这是百度无人驾驶更快接近商业化的路径。

　　12月8日，广州黄埔【黄埔区地处广州市东面，珠江与东江下游出口交汇处。】启动了全球最大的自动驾驶MaaS平台，部署包括自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶巡检以及自动驾驶作业车在内的4支车队。当地工作人员告诉记者，目前，黄浦区【黄浦区，隶属于上海市，地处黄浦江和苏州河合流处的西南端。】部署了112个点。可以环节交通拥堵等问题。每个交通点，部署8个硬件产品，硬件部分基本都由政府买单。其作用是，当车主驾驶车辆时，可以提前获知下一个红绿灯的情况，还提前提示车主，比如车速45可以绿灯过路口。不用等红灯，从而保证一路绿灯。

　　该项目此前在河北保定实施，减少了当地30%的拥堵。在长沙实施后，一个网红打卡地的交通环境也发生好转。

　　目前，百度这项技术在近20个城市开展落地，助力当地交通管理迈入智能化。李彦宏说，通过路测设备和车辆通讯，可以使现有车辆通行效率提高15%到30%。

　　广州市发展和改革委员会表示，广州市已颁发智能汽车道路测试牌照24张，已投放80台自动驾驶出租车，将逐步实现无人驾驶出租车目标。下一步，广州将把5G【2016年11月，举办于乌镇的第三届世界互联网大会，美国高通公司带来的可以实现“万物互联”的5G技术原型入选15项“黑科技”——世界互联网领先成果。】、人工智能、物联网【物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。】以及汽车制造、自动驾驶、智慧城市等技术和产业融合，实现“人-车-路-云”高度协同。

　　李彦宏还曾预测，未来10年之内，将解决拥堵问题。他说，从技术角度，完全可以做得到。

　　新基建将是无人驾驶的机遇。不过，距离大规模实施，需要解决的不仅是技术，还有政策、安全等多重因素。

（文章来源：经济观察网）

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