恒大【恒大集团（香港联合交易所股票代码：3333，在香港上市），以民生住宅产业为主，集商业、酒店、体育及文化产业为一体的特大型企业集团。】造车渐入佳境。日前，一段30秒的恒驰1路跑官方视频火爆全网！从视频中可以看到，恒驰1整体设计与此前曝光的概念图相似度极高，双色车身搭配光耀轮毂，车身线条流畅，风格奢华前卫，颜值堪称“爆表”。

　　随着恒驰1路跑成功，恒大造车更多信息开始霸屏【霸屏，指同一明星在一个时段多部影片播出。】。

　　据恒大官方透露，12月8日，许家印【许家印，男，1958年10月生于河南省周口市太康县，系中国恒大集团董事局主席、党委书记兼统战部部长，武汉科技大学管理学教授、博士生导师，中国十大慈善家之一，第十一届全国政协委员，第十二届、十三届全国政协常委、委员，全国劳动模范，兼任中国企业联合会副会长、中国房地产业协会副会长、广东省慈善总会名誉会长、广东省河南商会会长、广东省光彩事业促进会副会长、广东省总商会名誉会长等职务。】赴上海视察恒大汽车全球研究总院。这座曾以招聘规模轰动业内的研究院随之展露真容，引起业界瞩目。

　　恒大汽车全球研究总院的科研实力到底有多牛？先来看看人员配置方面，目前全球拥有3200多名科研人员，更有不少行业技术大咖(下图所示)：

图片为曝光的恒大汽车全球研究总院科研人员部分名单

　　新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】开发是一项复杂的系统性工程，而恒大汽车全球研究总院实现了“全覆盖式”攻关，机构设置方面，研究总院下设11大专业研究院，覆盖全车各项核心技术研发(下图所示)：

　　除此之外，恒大全球电池研究院也于昨日曝光。据悉，恒大全球电池研究院重点布局锂离子【基本信息中文名称:锂离子英文名称:LITHIUM ION CHROMATOGRAPHY STANDARD别名:皮萨草更多名称:Pisa grassCAS号:17341-24-1分子式:Li分子量:6.9405系统编号CAS号：17341-24-1...】电池、固态电池、电池材料、BMS【电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，可用于电动汽车，电瓶车，机器人，无人机等。】以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个。

　　而在人才方面，目前电池研究院核心科研团队达到800多人，并引入原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原日本雅马哈发动机电池研发总监张勍【张勍,1989年10月出生,本科在读,北京现代音乐学院、中央音乐学院双学历。】、原韩国现代mobis总经理金相范等多位电池领域技术顶尖专家。

　　无疑，如此硬核的科研阵容，为恒大造车提供了强有力的保障，也让市场可以继续相信恒大不仅“真造车”，还能“造好车”。

　　如今，恒大造车已驶入快车道，上海、广州基地进入试生产，恒驰1成功路【行经行政区域（由南至北）前金区前镇区分段共分为二个部份一路；河南路—三多路二路：三多路—凯旋路沿线设施（由南至北）成功一路前金国中行政院南部联合服务中心高雄市议会高雄旅游中心前金国小高雄女中汉神百货阮-chenggonglu】跑，恒驰量产在即，一切都在朝着恒大既定的目标推进。

　　对于未来的恒大造车，许家印也是信心满满：“新能源汽车是智能出行的新物种，科技含量高。我坚信，在所有科学家和科研人员的努力拼搏下，我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌，一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标！”

（文章来源：中华网【中华网成立于1999年5月，是中国成立最早的门户网站之一。】财经）

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