因新能源板块【新能源板块：以两市具有太阳能（天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳）、风能（东方电机、湘电股份、长城电工）、生物质能（天茂集团、泸天化、丰原生化）、燃料电池（新大洲、力元新材）等新能源概念的A股上市公司为板块成员，该板块未来发展迅速，并形成了一定的产业规模，投资前景广阔。】整体活跃，概念股郑煤机股价已连续两日涨停。截至今日收盘，郑煤机报11.72元/股，全天成交额10.45亿元。

　　12月8日晚间，郑煤机发布风险提示称，公司下属子公司SEG【FP_SEG，获取远地址段值。】未向整车厂供应新能源驱动电机，也未签署相关订单。

　　公告称，SEG子公司索恩格汽车部件(中国)有限公司于2019年5月出资设立全资子公司索恩格新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】技术有限公司，拟开展新能源汽车电机的研发与制造。截至目前，索恩格新能源汽车电机尚处于前期开发阶段，尚不具备商业化的条件。

　　此前，郑煤机曾在互动平台表示，公司密切关注全球汽车行业发展趋势，积极布局节能减排和新能源技术。公司2019年在湖南长沙设立了新能源汽车电机研发中心，积极推进新产品新技术的研发。

　　此外，郑煤机公告称，公司生产经营存在风险，受疫情冲击，全球宏观经济和汽车市场急剧下行，公司下属控股子公司 SEG 2020年前三季度实现营业收入77.4亿元，净利润亏损3.1亿元。

　　根据公告，SEG拟实施部分业务重组计划，目前已确定将在德国解除合同的员工约540人，涉及的德国解约补偿费用约7090万欧元，该费用将计入公司2020年损益。目前SEG业务重组计划正在进行中，未来可能存在重组效果不达预期、重组费用支出冲击公司经营业绩的风险。

（文章来源：第一财经）

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