航空业加速回暖之际，海航【海南航空股份有限公司上交所：600221。】控股(600221)产业布局提速。

　　12月8日晚，海航控股披露两项资产收购方案，公司拟20.48亿元受让陕西长安航空旅游有限公司【陕西长安航空旅游有限公司于2016年11月16日成立。】(以下简称“长安【长安，意为“长治久安”，现今西安城的旧称。】航旅”)20%股权，拓展航空辅助产业投资。另外，公司拟1.71亿元购买海航航空地面服务有限公司(以下简称“海航地服”)拥有的民航特种车辆，提升航班地面保障能力。两项操作将整体完善其航空产业链布局。

　　20亿押注长安航旅

　　具体来看，天眼查显示，长安航旅成立于2016年11月16日，注册资本【注册资本，是指合营企业在登记管理机构登记的资本总额,是合营各方已经缴纳的或合营者承诺一定要缴纳的出资额的总和。】100亿元，主营旅游、酒店、景区、房地产项目的开发、投资等。

　　据海航控股公告，本次收购前陕西中欧【中欧全称欧洲中部（Central Europe），是欧洲五个国家地理分区之一，包括德国、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、列支敦士登和瑞士8国。】发展控股有限公司、陕西省空港民航产业投资有限公司分别持股65%、35%，本次收购后，陕西中欧发展控股有限公司持股比例降至45%，海航控股持股20%。

　　值得注意的是，公告显示，2019年全年及2020年1~9月，长安航旅营业收入【营业收入是从事主营业务所取得的收入。】均为零，净利润分别为亏损5483.53万元、2716.49万元。截至2020年9月30日，长安航旅总资产为27.93亿元，总负债【总负债是指企业承担并需要偿还的全部债务。】为608.67万元，净资产为27.87亿元。采用资产基础法评估，本次交易资产增值率为4.72%。

　　对于本次收购，海航控股表示，长安航旅主营业务涉及产业为航空运输业周边配套辅产业，本次收购长安航旅股权，有利于上市公司拓展航空辅产业投资，实现公司资源的有效配置，提升风险抵御能力并进一步聚焦航空产业，进一步增强公司核心竞争力。

　　因海航集团有限公司系海航控股重要股东，中欧发展受海航集团控制，故本次交易构成关联交易【关联交易（Connected transaction）就是企业关联方之间的交易，关联交易是公司运作中经常出现的而又易于发生不公平结果的交易。】。

　　航空业加速回暖

　　针对购买民航特种车辆，交易标的为海航地服拥有的651项与车辆相关的资产，具体为643辆民航特种车辆和8个车辆配套使用的托盘，车辆类型包括摆渡车【摆渡车 ，是连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道，现在机场飞机数量多。】、传送带车、电源车【电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。】、平台车【平台车即为我们常说的升降平台车，是用于高空作业维修的升降机械设备，产品具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点。】、大巴车、牵引车、客梯车、配餐车、垃圾车、清水/污水车、除冰车等。

　　海航控股表示，本次交易有利于公司优化资源配置，提升航班的地面保障能力，提升旅客出行服务体验并进一步聚焦航空产业，增强公司核心竞争力。

　　分析人士指出，海航控股在当前航空业加速回暖之际，推出两项完善航空产业链布局组合拳，有意提前谋篇布局【谋：这里指的是计谋；篇：小义可指一篇文章，向广义上伸展，也可以说成是国事、家事、天下事；布局：对某事物的整体结构所做出的规划安排。】未来，为公司未来发展奠定基础。

　　今年以来，全球蔓延的疫情让航空运输业遭受重创。中国国航、东方航空和南方航空等国内三大航空公司前三季度合计亏损266.8亿元。不过，从三季度数据看，三大航业绩回暖，航空业复苏曙光已经显现。

　　国航披露的三季度财报显示，三季度以来，国内航空客运市场加快恢复，国际航线旅客运输规模仍处于低位。东航称，2020年第三季度，东航运输旅客2476.97万人次，较第二季度环比上升105.83%；客座率为74.43%，较第二季度65.29%环比上升9.14个百分点，营收和净利润也较二季度大幅改善。进入第三季度，南航则率先扭亏为盈。

（文章来源：证券时报）

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