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?开始新的电气化和智能之旅,看看春风电力“极核”如何重生

来源 2020-12-09 20:08:15 国际新闻


  随着全球碳排放标准的不断提升,交通领域的电动化浪潮已愈发汹涌,为电驱动产品带来巨大市场和机遇。不只汽车,摩托车行业也开启了电动化、智能化的全新进程,各家摩企纷纷入局电摩领域。

  12月8日,春风动力EV【eV ,电子伏特(Electron-Volt),能量的单位。】品牌“ZEEHO极核”正式发布,意味着深耕摩托车行业三十载的春风动力正式进军电动摩托车市场。同时,ZEEHO品牌电摩量产概念车【概念车(Concept Car)可以理解为未来汽车,一种介于设想和现实之间的汽车。】Cyber Concept也迎来首秀。据悉,其量产车将于2021年上半年正式上市。

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  “今天我们以电驱动的形式再度回归出行领域,以更极致的性能、更智能的交互、更年轻的设计,打造全新品牌与产品,让用户在出行过程中找到更多的乐趣,满足新时期用户都市出行的全新需求。”春风动力总经理赖民杰表示。

  有观点认为,春风动力在此时点推出全新EV品牌,进军电摩市场,或将以高端产品重新定义电摩行业,加速企业转型升级,获取更大市场份额。

  电摩市场前景广阔发挥自身技术优势

  “我们相信在中国这样一个有着全世界最大电动出行市场的地方,加上强有力的三电供应链,一定会有机会诞生出几家世界级体量的电动轻出行企业。”赖民杰认为,电动摩托车的市场非常广阔,“我们也相信未来出行领域‘油转电’的故事,将在世界其他区域上演。”

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  数据显示,截至2019年末,中国电动两轮车社会保有量已超3亿辆。今年受疫情影响,公共交通出行量有所下降,带动电动二轮车需求持续释放,全国电动两轮车市场产销近5000万台,年产销规模近千亿。

  巨大的市场前景让国内主流企业纷纷跻身电动两轮车行业,并试图通过规模效应在下沉市场拼杀。赖民杰认为,在激烈的市场竞争中,春风动力的优势在于企业自身位于摩托车领域多年的技术积淀,以及品牌一直以来的性能和运动基因。

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  据了解,春风动力已为进军电摩领域做好充分技术储备。在三电系统方面,此次亮相的电摩概念车Cyber Concept搭载Premium【创业于2006年3月的日本AV片商,主要是开发单体女优为主。】能源系统,采用定制化软包动力电池,使用汽车级电芯以及自主研发的电池管理系统,具有285wh/kg能量密度,NEDC续航里程130+公里。同时,电芯通过汽车级安全认证,可通过100%SOC针刺测试,超过2500次的循环寿命,使用寿命可达8年/30万公里。从0至80%电量充电时间只需30分钟。

  在Cobra【眼镜蛇(英文:cobra)是蛇科中的一些蛇类的总称,主要分布在亚洲、非洲的热带和亚热带地区。】动力系统方面,概念车采用大功率【 此条目暂无内容,欢迎您参与编辑,享受分享知识的乐趣。】水冷中置电机,峰值功率10KW,轮上扭矩213Nm,电机转化效率达到92%,车辆0-50公里/小时加速仅需2.9秒。

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  与此同时,在智能化上,此次亮相的概念车也应用了很多汽车级的智能互联体验。其中,ZEEHO Link车联系统,可实现人车互联体验,并随时进行整车OTA升级,GPS【GPS是英文Global Positioning System(全球定位系统)的简称。】、北斗、基站、伽利略【伽利略(Galileo Galilei,伽利略·伽利莱,1564年2月15日 --- 1642年1月8日),意大利物理学家、天文学家和哲学家,近代实验科学的先驱者。】、格勒纳斯【纳斯是一名中场,现在效力于马尼沙斯堡足球俱乐部。】的五模定位防盗系统,能实现智能软硬件防盗和车辆异常报警。与手机互联的ZEEHO APP可即时获取车辆状态,进行远程车况检测,远程车辆解锁,远程寻车等功能。

  目标人群Z世代玩乐与出行并举

  当Z世代(1995-2009年间生人)逐渐成为消费主力,出行产品的变革大幕也正徐徐拉开。

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  值得注意的是,作为数字化社会的第一批原住民【原住民或土著,是指某地方较早定居的族群,当前对于原住民议题的讨论多半应在民族国家所进行的殖民事业的脉络之下来理解。】,相较于此前世代,Z世代更加依赖和享受数字化带来的简单便捷和快乐。为此,此次ZEEHO品牌提出了“Life Amplified”的品牌理念。春风动力方面表示,未来的出行将不再是从A点到B点的距离,而是在过程中的体验。ZEEHO想要和用户一起拓展生活的半径,放大生命的边界。

  “现在的年轻一族忠于自我,追求独特、不甘平庸、赶潮逐浪。他们想要的是外观、性能、智能,而我们的产品设计理念也将围绕这三点紧紧展开。”春风动力电动车事业部总经理李金辉【百度名片李金辉,河北曲周人,中共党员,中国国际经济管理学院毕业、北京河北企业商会副会长 世界杰出华商协会常务理事、河北驻京团工委副书记、曲周县政协常委、通州区青年委员、通州区商业联合会理事、通州区工商-lijinhui】说。

  有分析认为,春风动力此次提出的Z世代潮流轻出行理念,瞄准未来年轻一代的群体需求提前布局,以智能科技为导向的产品矩阵,以兴趣驱动为导向的用户体验,以潮流引领为导向的生活方式,拓展出行概念,或将迎来巨大的发展空间,并加速推动行业转型变革。

  事实上,“Life Amplified”理念的提出并非突发奇想。此前,春风动力就一直在摩托车“玩乐”领域深耕多年。

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  “春风从代步领域中诞生,最早的时候,我们其实是从做代步车辆的零部件开始的,随后进入发动机领域,再到代步车。此后我们在‘玩乐’领域中成长,当初我们作出决定的时候,实际上是All in在了玩乐的领域里面,放弃了我们所有的通行类产品线。”赖民杰介绍。

  此次,春风动力以电驱动形式,重回都市出行领域,意在补齐品牌自身在出行领域细分市场的空白。“我们的产品矩阵规划了4个产品系列,都市休旅系列,都市踏板系列,都市电摩系列和都市出行系列。在未来不久的规划中,我们将给用户提供全产品覆盖的产品矩阵,满足用户多元化的个性需求。”李金辉说。

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  李金辉表示,未来ZEEHO品牌将通过线上赋能线下体验,打造全域营销新模式,融合新媒体社交平台、电商商城、KOL自媒体矩阵、异业合作、官网APP等线上渠道,打造全域营销模式,为品牌赋能的同时也为门店精准引流。

  据悉,2018年8月,春风动力成立电动车事业部,整合公司资源并开始构建全新的EV品牌和产品。据赖民杰称,此后EV品牌也将独立运营。

  春风动力成立于1989年,并于2017年上市,目前公司总市值已超过200亿元。秉持产品至上的理念,春风动力现已形成发动机、摩托车、全地形车、公务车、后市场用品的全产品布局。

(文章来源:每日经济新闻)

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