轨交车辆配套产品龙头企业威奥股份(605001)近期在资本运作方面的动作频频。继上个月宣布与关联方【关联方是一方控制、共同控制另一方或对另一方施加重大影响，以及两方或两方以上受同一控制、共同控制的，构成关联方。】收购成都畅通100%股权后，威奥股份今日又抛出一纸出售合营公司股权的计划。

　　威奥股份发布的公告称，拟3亿元出售赛史品威奥50.60%股权，交易对价为3.087亿元。对此，公司表示，此次出售赛史品威奥股权是公司剥离非核心资产、整合资源，有利于公司聚焦主业。

　　交易标的持续亏损

　　具体来看，威奥股份拟将其持有的赛史品威奥(唐山)结构复合材料有限公司50.60%股权转让给帝人(中国)投资有限公司，交易对价为3.087亿元。

　　从交易对方看，帝人(中国)投资有限公司为外国法人独资，主营业务主要从事在国家允许外商投资的领域依法进行投资的业务。与威奥股份在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面均不存在关联关系【所谓关联关系，是指公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员与其直接或者间接控制的企业之间的关系，以及可能导致公司利益转移的其他关系。】。

　　天眼查显示，交易标的赛史品威奥成立于2015-01-27，注册资本【注册资本，是指合营企业在登记管理机构登记的资本总额,是合营各方已经缴纳的或合营者承诺一定要缴纳的出资额的总和。】8865.7018万美元，法定代表人为孙汉本。公司主营业务为主要从事汽车轻量化材料及车身覆盖件和高强度结构类部件的研发、生产和销售。

　　股权结构方面，威奥股份和ContinentalStructuralPlastics，Inc。(以下简称“CSP【薄板坯连铸连轧TSCR (Thin Slab Casting and Rolling) 是20世纪末世界钢铁的最新成就，是钢铁工业最重要的技术进步之一。】”)分别持有标的公司股份比例为50.6%和49.4%。目前，赛史品威奥旗下拥有一家全资子公司，为赛史品威奥(常州)汽车轻量化科技有限公司。

　　财务数据方面，截至2020年9月30日，赛史品威奥资产总额为4.93亿元，净资产为4.48亿元，负债比例很小。2019年和2020年前三季度，公司实现营业收入【营业收入是从事主营业务所取得的收入。】分别为5896.85万元和5340.59万元；净利润分别为-2788.65万元和-4312.25万元。

　　对于本次资产出售，威奥股份表示，赛史品威奥主要从事业务与公司的主营业务即轨道交通配套产业鲜有交集。本次出售赛史品威奥股权是公司剥离非核心资产、整合资源、优化公司资源配置的举措之一，有利于公司聚焦主业。

　　轨道交通产业被看好

　　威奥股份2020年5月22日在上交所挂牌上市，其主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务。公司轨道交通行业车辆配套产品市占率接近40%。2019年，公司实现营业收入16.09亿元，其中高铁动车组配套产品及城轨车辆配套产品收入占比分别为63.03%、20.16%。

　　上市不到6个月时间，公司便抛出了收购计划，拟进一步提高公司轨道交通板块竞争力。

　　11月19日晚间，威奥股份公告，公司及公司关联方青岛【青岛市是计划单列市、副省级城市、山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家级历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市。】金丰亨股权投资企业(有限合伙【有限合伙是一种类似于普通合伙的合伙企业，只是除了“普通合伙人”之外有限合伙还可以包括“有限合伙人”。】)(下称“青岛金丰亨”)拟共同收购成都畅通宏远科技股份有限公司(下称“成都畅通”)100%股权，其中公司收购沈岭【沈岭，直隶（今河北）*县人。】、嘉兴宏远股权投资管理合伙企业(有限合伙)、李世坤【男，1952年生。】、杜昱桦、许仲兵、白崇刚合计持有的成都畅通95%股权，青岛金丰亨收购沈岭持有的成都畅通5%股权。

　　对于本次并购，威奥股份表示，交易旨在提升公司整体技术竞争力、拓展产品门类、并融合机车车辆配套技术与高铁城际车辆配套技术的协同开发能力，实现产品结构优化升级，增强公司在轨道交通领域的竞争力和盈利能力，有利于实现上市公司和投资者利益的最大化。

　　实际上，本次交易是与关联方青岛金丰亨共同收购。对此，威奥股份表示，在业务协同层面青岛金丰亨中的合伙人主要为公司的高级管理人员，且均为轨道交通领域具备丰富从业经验的人员。由青岛金丰亨作为收购方之一，有利于提升成都畅通的经营、管理水平，尽快实现机车车辆配套技术与高铁城际车辆配套技术的业务协同发展等。

　　受今年疫情等因素影响，威奥股份经营业绩有所下滑。2020年上半年，公司实现营收5.33亿元，同比下滑23.96%；实现净利润4402.14万元，同比下滑34.9%。

　　10月30日，威奥股份发布三季度显示，公司前三季度营业收入7.1亿元，同比减少27.89%，净利润0.28亿元，同比减少73.24%。

　　不过，威奥股份所处的轨道交通产业未来发展预期被业内持续看好。

　　太平洋证券此前发布的研报显示，未来三年动车组有望保持平稳增长，城轨爆发带来新增需求。2020年是“十三五”收官之年，明年开始即将进入铁路“十四五”建设期，“八横八纵”铁路网将全面建成，对动车组需求提供有力支撑。“根据城轨前期批复情况，预计未来三年将是通车高峰期，年均固定资产投资有望维持在6000亿以上，其中城轨车辆投资有望超过2000亿元。”

（文章来源：e公司）

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