12月16日，国泰航空有限公司【国泰航空有限公司简称国泰航空公司（英语：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），是美国籍Roy C Farrell与澳大利亚籍Sydney H de Kantzow创办于1946年9月24日，是香港第一所提供民航服务的航空公司。】(以下简称“国泰航空【国泰航空公司（英语：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），创建于香港，于1946年9月24日由美国籍的 Roy C Farrell及-guotaihangkong】”)发布2020年11月客、货运量数据。报告期【报告期加权综合指数又称帕氏指数，是1874年德国学者帕煦（Paasche）所提出的一种指数计算方法。】内，国泰航空载客3.78万人次，同比下滑98.6%，收入乘客千米数按年减少97.9%，乘客运载率下滑61.5个百分点至18.5%，以可用座位千米数计算的运力下滑90.9%。

　　今年前11个月，国泰航空及国泰港龙航空的载运乘客人次同比下滑85.8%，运力下滑77.7%，收入乘客千米数下滑83.8%。国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，11月的客运业务并无实质改善的迹象，平均每天仅接载1261名乘客，乘客运载率也处于18.5%的低水平，但二者均较10月微增。

　　11月，由于新冠肺炎疫情在欧洲【欧罗巴洲（Europe），名字源于希腊神话的人物“欧罗巴”（希腊语：Ευρώπης），位于东半球的西北部，北临北冰洋，西濒大西洋，南滨大西洋的属海地中海和黑海。】多国持续恶化，长途航线尤其是英国【英国，全称大不列颠及北爱尔兰联合王国（The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛，被北海、英-yingguo】及欧洲大陆的航班需求持续疲弱。林绍波表示，由中国内地前往日本的航班需求有所复苏，尤以最近恢复的大阪航线较为显著。

　　据林绍波介绍，12月通常是旅游旺季，但今年年底的客运需求并未见明显起色，长途航班的需求持续疲弱，国泰航空将继续依靠区内航线，预计12月的客运运力约为疫情前水平的9%。2020年下半年，国泰航空的平均运力为疫情前水平的8.4%。国泰航空预计，下半年的亏损将较上半年的亏损大幅扩大。

　　货运方面，国泰航空在11月运载116853公吨货物及邮件，同比下滑34.3%，货物及邮件收入吨千米数按年减少26.2%。运载率上升9个百分点至77.7%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下滑34.7%。今年前11个月，国泰航空及国泰港龙航空的载运货物量同比下滑34.3%，运力下滑35.3%，货物及邮件收入吨千米数下滑27.2%。

（文章来源：贝壳财经）

Tags： ?国泰航空11月载客37,800人次，载客率18.5％