12月18日，理想汽车宣布其累计交付量已突破3万辆，旗下唯一一款增程式电动汽车理想ONE自2019年12月4日正式启动交付，历时12个月零14天，第一个3万辆交付目标达成，创下了新造车势力首款车型最快交付纪录。

　　理想ONE自交付以来，理想汽车较为重视用户体验。从去年12月至今，理想ONE先后进行了10次OTA软件升级，新增33个全新应用和功能，优化60余项功能点。此外，内测用户重度参与的OTA 2.0版软件将于本月下旬正式推送。

　　在渠道布局方面，理想汽车坚持直营模式，截至今年10月31日，其在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。

　　自今年下半年起，理想汽车加快了线下体验门店网络的扩张速度。在今年11月13日的财报会议上，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想的目标是在今年年底前将直营的零售店数量扩大到50至60家。

　　除了已经在售的增程式电动汽车理想ONE，近期还有消息称，理想汽车有意布局纯电动汽车。日前，理想汽车发布公告称，拟申请配售4700万股ADS【ADS-B接收机与空管系统、其它飞机的机载ADS-B结合起来，在空地都能提供精确、实时的冲突信息。】，最多募资18.405亿美元，计划用于电动汽车技术、纯电平台和自动驾驶技术研发等。有观点认为，理想汽车有计划推出纯电动汽车，但对此，理想汽车方面回应，理想汽车纯电项目正在进行前期预研，但还没确定产品推出时间。

　　理想创始人李想曾表示，在400KW快充技术成熟前，理想汽车不会推出纯电车型，增程式技术在大型SUV【SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。】、MPV上的应用具有5-10年的优势。

（文章来源：盖世汽车）

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