新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】是今年股市最热门的趋势之一。电动汽车股票尤其吸引了投资者的想象力，因为好几个股票都提供了丰厚的回报。

　　尽管电动汽车在主流市场的普及仍处于初期阶段，Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯认为，这一趋势只会随着未来十年的发展而变得更加突出。分析师表示，“全球电动汽车需求存在重大影响”，并预计电动汽车占汽车总销量的比例将从目前的3%左右上升到2025年的10%。

　　虽然有几家公司试图在这个新兴行业获得市场份额，但艾夫斯预计，最大的受益者将是一家公司。

　　“我们相信这种需求动态比例将受益明确电动汽车类别领袖特斯拉(TSLA)，未来几年尤其是中国等关键地区，我们认为，鉴于目前的销售速度，到2022年，中国地区可能占其电动汽车交付量的40%左右。”这位五星级分析师说。

　　这个远东超级大国已经宣称自己处于电动汽车革命的前沿，在过去一年里，蔚来、西鹏【工学博士、副教授、硕士生导师；工作单位：天津工业大学材料科学与工程学院材料系；学科方向：材料科学与工程；...】和力拓等几家公司与特斯拉一道争夺市场份额。

　　艾夫斯相信，未来几年该地区的销量可能会“翻一番”，因为“各价位让对电动汽车的需求都被压抑了”。

　　虽然特斯拉正在扩大其全球“制造足迹”，明年将在柏林和奥斯汀【奥斯汀，美国德克萨斯州的首府，也是得州大学的所在，以及众多高科技企业所在的高科技城，又因濒临得州丘陵地形之起点，故有“硅丘”（Silicon Hill）之称，以与美国西部传统电子重镇硅谷相呼应。】建立新工厂【简介新工厂是业内领先的移动应用服务专业提供商，致力于通过创造简洁有用的手机应用，改善人们生活或工作的方式。】，但中国仍“是特斯拉需求增长故事的‘心脏和肺’”。

　　艾夫斯认为，最新数据表明，“12月份中国市场表现非常强劲”，2020年交付50万辆车型的目标仍然可以实现。

　　2021年，艾夫斯预计增长超过40%，交付量预计为71万辆，这将使“特斯拉在2022年进入强劲增长轨道”。

　　有趣的是，尽管评估结果很好，但艾夫斯对TSLA的评级为“中性”(即“持有”)。与此同时，他的目标价为715美元，显示出该股较当前水平有可能上涨10%。

　　总而言之，大家都谨慎围绕电动汽车巨头。一共有7人买进，11人持有，7人卖出。特斯拉的平均目标股价为430.71美元，这意味着2021年特斯拉的投资者会猛然醒悟，该数据显示，未来12个月特斯拉股价将下跌33%。

（文章来源：美股研究社）

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