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10月21日,国内商品期货大面积上涨,甲醇、20号胶、橡胶及苯乙烯期货涨幅居前,其中甲醇期货领涨,截至发稿,甲醇主力合约涨5.16%,报2138元/吨。
长安期货指出,甲醇期货升水格局因为没有新的利好刺激,多头推涨信心受挫,升水幅度收窄,但同样也没有大的利空压制,因此价格大跌驱动不足,同时可保持前期逢低做多思路。
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甲醇期货修复上扬
进入10月份,甲醇期货市场止跌回升,重心逐步上移,站稳五日均线支撑后,重新回到2000元(吨价,下同)关口上方运行,基本收复节前跌势。截至上周五收盘,甲醇2101与2105合约跨期价差为-31元,远月合约走势略强。
现货方面,市场气氛改善,价格稳中有升,但持续推涨略显乏力。分区域看,内蒙古市场暂稳整理,北线地区商谈价1470~1500元,南线地区商谈价1500元;陕西市场暂稳整理,关中地区商谈价1680~1700元,陕北地区商谈价1480~1500元;山西市场区间整理,报价1670~1750元;河南市场区间整理,部分企业主流商谈价1780~1800元;江苏市场低价难寻,现货自提成交价1935~1960元。
开工率方面,截至10月15日,甲醇装置整体开工负荷为71.96%,环比下降0.5个百分点,高于去年同期2.26个百分点。西北地区部分甲醇生产装置停车检修,而云南部分装置恢复重启,山东、河南地区装置稳定运行,甲醇行业开工率窄幅回落。后期企业检修计划不多,且主产区开工率维持在80%以上,甲醇货源供应充裕。
库存方面,沿海地区甲醇库存量缩减至113.2万吨,环比下降4.52万吨,整体可流通货源预估在24.6万吨附近。据不完全统计,从10月下旬至11月初甲醇进口船货到港量预估在71万吨附近。近期到港的伊朗大船船货增多,部分进口船货存在改港卸货现象,卸货周期和后续航次再次到港周期均出现延迟。经过缓慢去库存,甲醇港口库存已低于去年同期水平。
下游方面,煤(甲醇)制烯烃行业开工率为87.84%,环比下降0.34个百分点。山东联泓MTO装置窄幅降负荷,其他大多数装置运行平稳,对甲醇刚性需求尚可。而传统需求行业在旺季并无起色,MTBE和醋酸行业开工率窄幅回落;虽然甲醛和二甲醚行业开工率有所回升,但增幅有限,传统需求维持不温不火态势。
综合来看,近期甲醇基本面出现好转,期价震荡走高,关注前期高点附近压力。(来源:中国化工报)
(文章来源:东方财富研究中心)
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