WTI原油进入本周有所反弹，但仍交投于40美元以下。10月5日(周一)，原油分析师David Messler撰文指出，年底前油市仍将经历艰难的日子，因为市场虽有利好消息，但整体利空更多一些。

　　David Messler认为其背后存在几个利空因素：

　　第一，全球范围内新冠肺炎的感染率激增，第二波疫情卷土重来，表明疫情危机还将持续一段时间。这意味着明年的石油需求将遭到打压。实际上，直到本周为止，石油需求一直没有多大起色，而市场也注意到了这一事实。

　　第二，国际航空旅行协会(IATA)把没人坐飞机这一事实推到了风口上。该机构的悲观总结和预测阻碍油价上涨。航空公司甚至准备裁掉成千上万的高薪员工。随着国际航空旅行需求的崩溃，甚至美国主要的飞机制造商波音也在考虑重新整合航线。几十年来，商务旅行一直是航空公司利润的核心，但现在因为爆发疫情，这类需求基本上已经不复存在。

　　第三，美国政府对抗击疫情缺乏救助，这令局势雪上加霜。美东时间周二，特朗普称佩洛西没有谈判诚意，他拒绝了民主党的经济刺激提案，并称将停止经济刺激谈判计划直到11月份之后。

　　第四，另外值得注意的是，美国夏季驾驶季已经结束，炼油厂进入维护模式后，整个冬季的原油消耗量将会减少。有一种错误的说法认为，美国经济形势几乎很好，这主要是由于美股最近创下历史新高。事实是，由于失业休假正转变为永久性失业，数百万人正在考虑如何支付10月份的房租。

　　油市虽存在利好消息，但总体看利空更多

　　原油分析师David Messler指出，虽然油市也存在一些利好消息，但整体看利空消息更多，这也是他认为年底前油价恐要苦苦挣扎的原因。

　　以下是一些其他短期原油市场指标：

　　①美国许多地方新冠肺炎病例还在增加，人们对美国经济复苏的担忧上升，刺激人们讨论重启限制措施。利空！

　　②美国页岩油压裂活动加大，钻机数量每周都在增加，钻机数量达到266台(但David Messler不认为在油价下滑的情况下，这种趋势能持续下去)。利空！

　　③美元指数每周都在走软。利好！但和其他因素相比，不太可能造成实际上的影响。

　　④疫情不断登上各种新闻，本周基本都是坏消息。利空！

　　⑤OPEC+在中东和其他地区原油库存的增加，加上伊朗、伊朗和利比亚产量的大幅增加，WTI想守住40美元难度的确很大。利空！

　　⑥亚洲仍在购买石油，但购买的步伐可能会放缓。炼油厂目前的产能不足80%。如果亚洲的购买量大幅放缓，牛市论调将出现漏洞。另有报道称，由于陆上储油罐已满，交易员们再度大量租用超大型油轮来储存原油。利空！

　　⑦沙特仍在减少对美国的石油出口，以迫使美国减少石油储备。利好！

　　⑧压裂活动或炼油利润率也呈下降趋势，这削弱了炼油商提高成品油产量的动力，进而压制原油的需求。利空！

　　未来几个月，与石油相关的投资者可能会遇到一些困难，因为大部分的宏观迹象都是负面的。

　　缺乏新的钻探会导致明年美国页岩油产量的下滑更加快速。但是，现在很明显的一点是，即使油价处于接近40美元的位置，美国的页岩油生产商还是被激励着加大开采。只要这种趋势持续，美国原油产量将会增加，WTI原油价格将保持在30-40美元区间波动。

（文章来源：汇通网）

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