记者获悉，中国恒大新能源汽车集团有限公司日前已与海通证券签署上市辅导协议，并在深圳证监局备案登记，拟上海证券交易所科创板挂牌上市。

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　　再迎政策红利！恒大汽车估值打开上涨空间

　　新能源汽车政策东风再起！10月9日，《新能源汽车产业发展规划》落地。

　　规划中明确提出四点要求，一要加大关键技术攻关，二要加强充换电、加氢等基础设施建设，三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作，四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

　　业内分析人士表示，在政策强力支持下，新能源汽车行业有望进一步加速发展，集中度也有望进一步提升。对于新能源车企而言，具备核心关键技术的龙头，将最为受益。

　　以恒大汽车为例，其发展路径与规划要求不谋而合。如《规划》要求加大技术攻关，恒大也始终将核心技术摆在首位，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成等各领域拥有世界最顶级核心技术。在国际合作上，恒大与MAGNA等4大世界工程技术龙头、全球15位元顶级汽车造型设计大师、博世等世界前110大汽车零部件企业均有长期的深入合作……

　　业内习惯将本土车企与特斯拉进行对比，以判断该车企的实力。恒大目前正同步研发14款车，在技术性能上全面对标特斯拉；反观特斯拉成立至今17年，却仅有4款车型。

　　此外，在产能规模上，恒大对比特斯拉也有颇大优势。恒大正按照工业4.0标准在上海、广州等地建设多个智慧制造基地，3-5年规划总产能为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年，产能规模远超特斯拉。

　　尽管优势显著，但反映在市值上，恒大汽车不足1800亿港元，与特斯拉的3.1万亿港元相比，仍处于估值洼地。随著利好政策的落地，以及恒驰车型量产上市，恒大汽车将向市值万亿冲刺。（来源：财华社）

（文章来源：证券时报网）

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