去年，原华潍热电厂的地标性建筑——一座挺立了15年、高达150 米的巨型烟囱轰然倒地，化作了一片废墟。这根烟囱倒下的地方，将建设总投资近 140 亿元、规划面积 1460 亩的潍柴新能源动力产业园，预计将于 2025 年全部建成。在这个产业园内，潍柴将打造涵盖整车、整机、动力总成系统、电池、电机的新能源动力产业链。而这也仿佛昭告着潍柴转型的决心。

　　“潍柴目前的研发业务发生了比较大的变化，现在已经成立了科学技术研究总院，下面有8个具体研发业务的研究院，还有3个海外创新中心。这样做的目的是让研发业务更加细化。”潍柴动力股份有限公司产品规划总监李云强表示。

　　据了解，潍柴是一家国际化公司，在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、海洋交通装备、后市场服务等业务板块，核心业务是商用车的动力系统。然而，新能源汽车的发展趋势使得潍柴面临较大压力，潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光也曾表示，“自己把自己消灭掉是一个极大的挑战”。在此情形之下，潍柴动力多次收购国内外公司，以完成对新能源战略的布局。针对大势之下，潍柴如何进行转型以及进度等问题，《中国经营报》记者在2020年中国汽车供应链大会期间采访了李云强。

（文章来源：中国经营网）

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